Winter graafmachine ûnderhâld tips!
1, Kies de passende oalje
Dieselbrânstof nimt ta yn tichtens, viskositeit en fluiditeit yn kâlde omjouwings. Diesel brânstof wurdt net maklik ferspraat, wat resultearret yn minne atomization en ûnfolsleine ferbaarning, dy't liedt ta ferhege brânstof konsumpsje en fermindere effisjinsje, dat kin beynfloedzje de krêft en ekonomy fan diesel motors.
Dêrom, graafmachines moatte kieze ljocht diesel oalje yn 'e winter, dat hat in leech pour punt en goede ûntstekking prestaasjes. Yn 't algemien moat it friespunt fan diesel sa'n 10 ℃ leger wêze as de leechste temperatuer fan it pleatslike seizoen. Brûk 0-graad diesel of sels 30-graad diesel as nedich.
As de temperatuer ôfnimt, nimt de viskositeit fan motoroalje ta, de fluiditeit fermindert, en de wriuwingskrêft nimt ta, wat resulteart yn ferhege ferset tsjin krukasrotaasje, ferhege slijtage fan pistons en silinderliners, en muoite by it starten fan dieselmotoren.
By it selektearjen fan smeerfet, as de temperatuer heech is, is it oan te rieden om in dikke fet te kiezen mei leech ferdampingsferlies; Yn 'e winter, as de temperatuer leech is, kieze oaljes mei lege viskositeit en tinner konsistinsje.
2、 Ferjit net om wetter oan te foljen by ûnderhâld
As de graafmachine winter komt, is it ek wichtich om it koelwetter fan 'e motor te ferfangen troch antivries mei in legere friespunt om skea oan' e silinderliner en radiator te foarkommen. As de graafmachine apparatuer foar in perioade fan tiid stoppet, is it nedich om it koelwetter yn 'e motor te leegjen. By it lossen fan wetter is it fan belang om op te letten om it koelwetter net te betiid te lossen. As it lichem by hege temperatueren bleatsteld wurdt oan kâlde lucht, kin it ynienen krimpe en maklik kreakje.
Dêrnjonken moat it oerbliuwende wetter yn it lichem by it ôfwetterjen goed ôfwettere wurde om befriezing en útwreiding te foarkommen, wat it lichem feroarsaakje kin.
3、 Wintergraafmachines moatte ek "tariedingsaktiviteiten" dwaan
Neidat de dieselmotor begjint en falt fjoer, net fuortendaliks set de graafmachine yn load operaasje. De graafmachine moat aktiviteiten foar foarferwaarming dwaan.
In dieselmotor dy't foar in lange tiid net oanstutsen is, kin swiere slijtage ûnderfine troch syn lege lichemstemperatuer en hege oalje-viskositeit, wêrtroch it foar de oalje lestich is om de wriuwingsflakken fan 'e bewegende dielen fan' e motor folslein te smeren. Nei it starten fan in dieselmotor yn 'e winter en it fangen fan fjoer, is it oan te rieden om 3-5 minuten te idle, en dan de motorsnelheid te ferheegjen, de bak te betsjinjen, en lit de bak en de stok kontinu wurkje foar in perioade fan tiid. As de temperatuer fan it koelwetter 60 ℃ of heger berikt, set it yn laden operaasje.
Soarch omtinken foar it waarmjen by it ôfgraven
Oft it no winterbou of ôfsluting foar winterreparaasje is, moat omtinken wurde jûn oan de isolaasje fan wichtige komponinten fan 'e apparatuer.
Nei it foltôgjen fan 'e winterbouwurk moatte isolearjende gerdinen en mouwen op' e motor wurde bedekt, en as it nedich is, moatte board gerdinen brûkt wurde om de wyn foar de radiator te blokkearjen. Guon motoaren binne foarsjoen fan oalje radiatoren, en de konverzje switch moat wurde keard nei de winter lege temperatuer posysje om foar te kommen dat oalje streamt troch de oalje radiatoren. As de graafmasine ophâldt mei wurkjen, besykje dan te parkearen yn in binnengebiet lykas in garaazje.
Post tiid: Nov-10-2023