Tire-ûnderhâldsfeardigens foar bouwmasjines en apparatuer
Banden hawwe ek in lifespan, dus hoe't se har behâlde is wat wy moatte wurde wurden om jo oandacht te jaan oan. Hjirûnder sil ik foaral de ynflaasje, seleksje, rotaasje, rotaasje, temperatuer ferklearje, temperatuer, en omjouwing fan 'e banden.
Ien is om op 'e tiid op te blazen neffens regeljouwing. Nei ynflaasje, kontrolearje op loft lekt yn alle dielen en brûk regelmjittich in drukmake om de bândruk te kontrolearjen. Soargje derfoar dat de banden in bepaalde mjitte hawwe fan elastisiteit, en doe't hy ûnderwurpen is oan oantsjutte loads, moat de deformation net mear as it oantsjutte berik. Se moatte goede stabiliteit hawwe en komfort hawwe by it riden. Oerwagende langstme rinnen, moat de druk fan 'e spare-bân relatyf heech wêze.
De twadde is om banden te korrigearjen en ynstallearjen en ynstallearjen en ynstallearje korrespondearjende binnenbuizen neffens bandenspesifikaasjes. Itselde merk en spesifikaasje fan banden moatte wurde ynstalleare op deselde masine. By it ferfangen fan in nije bân, moat de heule masine of coaxial tagelyk ferfange wurde. De nije bân soe moatte wurde ynstalleare op it foarwiel, en de repareare bân moat wurde ynstalleare op it achterwiel; Banden mei rjochtingspatroanen moatte wurde ynstalleare yn 'e oantsjutte rôljende rjochting; Opknapt banden binne net tastien om te brûken as foarwielen.
De tredde is regelmjittich de banden te draaien. Neidat de masine is riden foar in perioade fan tiid, moatte de front- en efterste banden op 'e tiid wurde ferfongen, neffens regulaasjes. De metoade fan Cross Displacement is geskikt foar masines dy't faaks ride op gruttere bôge diken, wylst de CYCLIC DISPLACEMENT-metoade geskikt is foar masines dy't faaks ride op fladderdaggen.
De fjirde is om de bân temperatuer te kontrolearjen. Banden generearje waarmte fanwege friksje en deformation, dy't de temperatuer en druk yn 'e bân fergruttet. Doe't de bântemperatuer heul heech is, is de metoade foar deflating en ferminderjen fan druk moat net brûkt wurde, lit jo wetter op 'e bân spatte om it te kuoljen. Ynstee moatte de bân stoppe wurde en rêste yn in koel en ventilearre plak, en riden kin allinich trochgean nei't de bântemperatuer is ôfnaam. By it stopjen fan ûnderweis, is it wichtich om in gewoante te ûntwikkeljen en in plat te kiezen, skjin, skjin, en oaljefrije grûn om te parkearjen, sadat elke bân soepel kinne lâne. As de masine oernachtich wurdt laden is, is it wichtich om in geskikte parkearlokaasje te kiezen en, as nedich, opheffe de efterste tsjillen. By it stopjen fan in lange tiid, brûk houten blokken om it frame te stypjen om de lading te ferminderjen op 'e banden; As de bân net kin wurde parkeard op 'e side sûnder loftdruk, moat it tsjil wurde opheft.
De fyfde is bân anty-korrosysje. Foarkom banden te bewarjen yn sinneljocht, lykas yn gebieten mei oalje, soere, soere, brânbere stoffen, en gemyske korrosive stoffen. Banden moatte binnen wurde opslein by keamertemperatuer, droech, en yn it tsjuster. Banden moatte oprjocht wurde pleatst en strikt ferbean wurde fan pleatst flat, steapele, of ophâlden yn in tekenrige. De opslachperioade sil net mear as 3 jier wêze. As de binnenste buis apart moat wurde opslein, moat it passend opblaasd wurde. Oars moat it yn 'e bûtengrûn wurde pleatst en passend opblaasd.
Sechsde, omtinken om te begjinnen mei te begjinnen by lege temperatueren. De hurde kjeld yn 'e winter fergruttet de brittless en elastisiteit fan banden. By it stopjen fan in lange tiid of rydt opnij nei't er oernommen bliuwt, moat it koppelingspedaal stadichoan opheven wêze om soepel te begjinnen. Earst, ride op lege snelheid en wachtsje op 'e bântemperatuer om te opstean foardat jo normaal ride. Nei it stopjen fan it iis foar in perioade fan tiid, kin it grûnplak befrieze. Ekstra foarsichtigens moat wurde nommen by it begjinnen om te foarkommen dat it tried fan it torn is. As jo bûten parkeare foar in lange tiid yn 'e winter, moatte houten boerden as sân wurde pleatst ûnder de banden.
Posttiid: jan-10-2024