Tire ûnderhâld feardichheden foar bou masines en apparatuer
Banden hawwe ek in lifespan, dus hoe't se har ûnderhâlde, is wat wurden wêr't wy omtinken oan moatte jaan.Hjirûnder sil ik benammen de ynflaasje, seleksje, rotaasje, temperatuer en omjouwing fan 'e banden útlizze.
Ien is om op 'e tiid op te blazen neffens regeljouwing.Kontrolearje nei it ynflearjen op luchtlekkages yn alle dielen en brûk regelmjittich in drukmeter om de bannendruk te kontrolearjen.Soargje derfoar dat de banden hawwe in bepaalde graad fan elasticiteit, en as ûnderwurpen wurde oan bepaalde loads, de deformation moat net boppe it oantsjutte berik.Se moatte hawwe goede stabiliteit en komfort ûnder it riden.Sjoen langere rinnen moat de druk fan 'e reservebân relatyf heech wêze.
De twadde is om banden korrekt te selektearjen en te ynstallearjen, en de oerienkommende binnenbuizen te brûken neffens tire-spesifikaasjes.Itselde merk en spesifikaasje fan banden moatte wurde ynstallearre op deselde masine.By it ferfangen fan in nije bân, moat de hiele masine of koaksiaal tagelyk wurde ferfongen.De nije bân moat wurde ynstallearre op it foarste tsjil, en de reparearre bân moat wurde ynstallearre op de efterste tsjil;Banden mei rjochtingspatroanen moatte wurde ynstalleare yn 'e oantsjutte rôljende rjochting;Refurbished banden binne net tastien te brûken as foarwielen.
De tredde is om de bannen regelmjittich te draaien.Nei't de masine is riden foar in perioade fan tiid, de foar- en efterste bannen moatte wurde ferfongen op in tiid neffens regeljouwing.De krúsferpleatsingsmetoade is geskikt foar masines dy't gauris op gruttere bôgediken ride, wylst de syklyske ferpleatsingsmetoade geskikt is foar masines dy't faak op plattere diken ride.
De fjirde is om de bântemperatuer te kontrolearjen.Banden generearje waarmte troch wriuwing en ferfoarming, wat de temperatuer en druk yn 'e bân fergruttet.As de bântemperatuer tige heech is, moat de metoade foar it leegjen en ferminderjen fan druk net brûkt wurde, lit stean dat wetter op 'e bân spatte om it ôf te koelen.Ynstee, de bân moat wurde stoppe en rêste yn in koel en fentilearre plak, en ride kin allinnich fierder neidat de tire temperatuer is ôfnommen.As jo op 'e wei stopje, is it wichtich om in gewoante te ûntwikkeljen fan feilich gliden en in flakke, skjinne en oaljefrije grûn te kiezen om te parkearjen, sadat elke bân soepel kin lânje.As de masine oernachtich wurdt laden, is it wichtich om in gaadlik parkearplak te kiezen en, as it nedich is, de efterste tsjillen op te heffen.By it stopjen foar in lange tiid, brûk houten blokken om it frame te stypjen om de lading op 'e bannen te ferminderjen;As de bân kin net parkeare op site sûnder lucht druk, it tsjil moat wurde opheft.
De fyfde is tire anty-corrosie.Foarkom it opslaan fan bannen yn sinneljocht, lykas yn gebieten mei oalje, soeren, brânbere stoffen en gemyske korrosive stoffen.Banden moatte binnen wurde opslein by keamertemperatuer, droech en yn it tsjuster.Banden moatte rjochtop pleatst wurde en it is strikt ferbean om plat, steapele of ophongen yn in string te pleatsen.De opslachperioade sil net mear as 3 jier wêze.As de binnenbuis apart opslein wurde moat, moat it passend opblaasd wurde.Oars, it moat wurde pleatst binnen de bûtenste buis en opblaasd passend.
Seisde, betelje omtinken oan it begjinnen by lege temperatueren.De hurde kjeld yn 'e winter fergruttet de brittleness en elastisiteit fan bannen.By it stopjen foar in lange tiid of opnij riden nei it oernachtsjen, moat it koppelingspedaal stadichoan opheft wurde om soepel te begjinnen.Ryd earst op lege snelheid en wachtsje oant de bântemperatuer opkomt foardat jo normaal ride.Nei it stopjen op it iis foar in perioade fan tiid, kin it grûngebiet befrieze.Ekstra foarsichtigens moat nommen wurde by it begjinnen om te foarkommen dat it tread skuord wurdt.By it parkearen fan 'e bûtendoar foar in lange tiid yn' e winter moatte houten planken of sân ûnder de bannen pleatst wurde.
Post tiid: Jan-10-2024